El remolque de señalización es un dispositivo móvil, remolcable, que puede mostrar mensajes por medio de una pantalla, de forma autónoma e independiente de la fuente de alimentación de 230 V CA, así como indicar diferentes variantes luminosas realizadas por un conjunto de 23 focos como flechas o "X".

El conjunto se compone de 23 focos LED en ámbar, clase L8H, panel de mensaje variable (PMV), señal TP-18, alimentación de baterías de 12V, sistema de carga de baterías desde una red fija de 230 V CA, sistema de elevación del marco porta focos, control electrónico de las señales emitidas por los focos, carro de remolque homologado.

La estructura está hecha de perfil de acero galvanizado en caliente, con una superficie para caminar realizada en chapa de aluminio antideslizante.

El remolque cuenta con una estructura abatible ideal para señalización de cortes por obras o incidencias en la carretera.

El reflectante empleado, tanto en el marco como en la parte trasera, es de color blanco y rojo 3M serie 3410 , según la norma DIN 30710, clase RA2 y anchura de 300 mm.

El carro, homologado en España, puede ser remolcado por vehículos de clase media normales conducido por personal con licencia B.

Durante el remolque se debe llevar la placa de matrícula correspondiente del vehículo tractor en la ubicación preprarada para tal fin.

El carro cuenta con freno de inercia.

De acuerdo con la normativa vigente, para arrastrar el remolque sin freno de inercia, la tara del vehículo tractor debe superar la masa máxima admisible del remolque ( en nuestro caso 750 kg) más 750 kg.

Este modelo incorpora control RADAR, con display numérico indicador de velocidad. El radar se puede incorporar a otro tipo de remolque.